Ciências HumanasENEM 2014Nível 3
A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, que começa a ser construída apenas em 1905, foi criada, ao contrário das outras grandes ferrovias paulistas, para ser uma ferrovia de penetração, buscando novas áreas para a agricultura e povoamento. Até 1890, o café era quem ditava o traçado das ferrovias, que eram vistas apenas como auxiliadoras da produção cafeeira.
CARVALHO, D. F. Café, ferrovias e crescimento populacional: o florescimento da região noroeste paulista. Disponível em: www.historica.arquivoestado.sp.gov.br. Acesso em: 2 ago. 2012.
Essa nova orientação dada à expansão ferroviária, durante a Primeira República, tinha como objetivo a
Fonte: ENEM 2014 · questão 40 · INEP.
Aarticulação de polos produtores para exportação.
Bcriação de infraestrutura para atividade industrial.
Cintegração de pequenas propriedades policultoras.
Dvalorização de regiões de baixa densidade demográfica.✓ correta
Epromoção de fluxos migratórios do campo para a cidade.
Resposta correta: alternativa D
💡 Explicação
O texto diz que a Noroeste do Brasil foi uma 'ferrovia de penetração', criada para buscar novas áreas para agricultura e povoamento — diferente das ferrovias anteriores, que só seguiam o traçado do café. Ou seja, o objetivo era levar ocupação e atividade econômica a regiões do oeste paulista ainda pouco habitadas, valorizando áreas de baixa densidade demográfica, o que confirma a alternativa D. As alternativas A e B erram porque a ferrovia não visava exportação nem indústria, e E inverte o sentido do fluxo: a ideia era atrair gente para o interior, não para a cidade.Questão enviada por Marcelo Merreles ao banco público do Canetinha.