Ciências HumanasENEM 2013Nível 3
De todas as transformações impostas pelo meio técnico-científico-informacional à logística de transportes, interessa-nos mais de perto a intermodalidade. E por uma razão muito simples: o potencial que tal "ferramenta logística" ostenta permite que haja, de fato, um sistema de transportes condizente com a escala geográfica do Brasil.
HUERTAS, D. M. O papel dos transportes na expansão recente da fronteira agrícola brasileira. Revista Transporte y Territorio, Universidade de Buenos Aires, n. 3, 2010 (adaptado).
A necessidade de modais de transporte interligados, no território brasileiro, justifica-se pela(s)
Fonte: ENEM 2013 · questão 9 · INEP.
Avariações climáticas no território, associadas à interiorização da produção.
Bgrandes distâncias e a busca da redução dos custos de transporte.✓ correta
Cformação geológica do país, que impede o uso de um único modal.
Dproximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos.
Ediminuição dos fluxos materiais em detrimento de fluxos imateriais.
Resposta correta: alternativa B
💡 Explicação
Intermodalidade é combinar diferentes meios de transporte (caminhão, trem, hidrovia, navio) num mesmo trajeto de carga. Num país continental como o Brasil, a produção — sobretudo agrícola — percorre milhares de quilômetros até os portos, e depender só do caminhão encarece muito o frete. Integrar modais aproveita o mais barato em cada trecho (ferrovia e hidrovia para longas distâncias, rodovia na ponta), reduzindo custos. Não é a geologia que impede um modal único (C), e a proximidade entre produção e portos (D) é justamente o contrário da realidade brasileira, em que a fronteira agrícola se interiorizou.Questão enviada por Marcelo Merreles ao banco público do Canetinha.